大进展！“黄医生”首进增城站、新塘站！广汕高铁即将试运行！

大进展！广汕高铁离开通再进一步。

目前，广汕高铁增城站、新塘站均开启联调联试，下一步将进入试运行阶段！

测试列车停靠增城站、新塘站

广汕铁路即将进入试运行阶段

日前，一列广汕高铁测试列车停靠在增城站内。

测试列车又被称为“黄医生”，主要配置了通讯设备、传感器、摄像头等装置。

能够在运行途中对沿线轨道、路基、通信信号、车辆动态等进行动态检查，并通过逐级提速采集和分析相关数据，确保各系统达到设计要求，为线路具备开通运营条件提供重要的技术服务和保障。

广汕高铁测试列车停靠在增城站

图源：增城区融媒体中心

除了增城站，几天前，有新塘街坊也拍到了CRH380AJ-0203高速综合检测列车，缓缓驶入并停靠在新塘站！

可以说，广汕高铁增城段的2大站点，都已开启了联调联试工作。

视频来源：活在新塘

值得一提的是，广汕铁路从7月10日就开启了联调联试，据广州工程建设指挥部工程五部部长符自创介绍，联调联试工作计划于8月底完成，随后将进入试运行阶段。

此外，据@中国铁路微博消息，广汕高铁目前已全面进入联调联试阶段，为开通运营做最后的冲刺。

通过仲恺联络线

增城可直达江西赣州

广汕高铁，途经广州、惠州、深汕特别合作区、汕尾4个市区。

全长约202公里，设计时速350公里，设新塘、增城、罗浮山、博罗、惠州南、惠东、深汕、汕尾8座车站。

线路示意图；仅供参考

目前，广汕铁路增城段土建已完成工程量95%；新塘站、增城站的总体工程也完成95%，并计划今年9月30日通车运营。

线路运营后，广州至汕尾列车运行时间将由2个小时压缩至1小时以内。

更关键的是，仲恺联络线还计划与广汕高铁同步开通，届时，惠城南站将与赣深高铁惠州北站实现接驳，增城可直达江西赣州等地。

甬广高铁

福厦漳段也拟今年开通

值得一提的是，广汕高铁还是甬广高铁（宁波至广州高速铁路）的一部分。

据介绍，甬广高铁全线设计时速350公里，共分为甬台温、温福、福厦漳、漳汕、汕汕、广汕等6段进行规划建设。

●广汕段（广汕高铁）：设新塘站、增城、罗浮山、博罗、惠州南、惠东、深汕、汕尾站；计划2023年通车运营。
●汕汕段（汕汕高铁）：设汕尾、陆丰南、陆丰东、惠来、潮南、汕头南、汕头站；汕汕铁路将于今年建成通车。
●漳州—汕头段（漳汕高铁）：可研即将批复，年内有望正式开工。
●福厦漳段（福厦漳高铁）：设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州东、泉州南、厦门北、漳州站。
●温福段：已纳入国铁集团年度勘察设计计划，预计2025年开工建设。
●宁波至温州段（甬台温高铁）：正开展项目前期研究，预计2026年开工建设。

图源：铁路建设规划

根据年度计划，今年内将有10余个高铁项目及多个普铁项目确定开通。

其中，甬广高速铁路福漳段预计9月底具备开通运营条件，届时，福州至厦门的高铁运行时间将缩短至约1小时，比经既有杭深铁路节约半小时。

目前，该工程全线正式启动联调联试，计划于8月份底完成，随后转入运行试验。

新建福州南站福厦场

图源：铁路建设规划

汕汕高铁方面，汕尾至汕头南段于今年12月、汕头南至汕头段于2024年12月达到开通条件。

届时，广州到汕头的高铁运行时间将由目前的约3小时压缩到最快1.5小时左右。

如今，汕尾至汕头南段已经完成铺轨，验收工作也于8月10日启动了，近日更是组织召开了汕汕铁路汕尾至汕头南段验收启动会。

图源：铁路建设规划

目前，宁波至广州无直达动车开行，宁波至深圳（经杭深铁路）约9个小时；甬广高铁全线通车后，将来广州到宁波，最快将只需约5.5—6小时，厦门到广州预计只需2个多小时。

此外，从规划来看，通过甬广高铁，增城的高铁站未来最远，可以向北去到辽宁丹东，并途经汕头、福州、宁波、上海、天津、大连等地。

图源：铁路建设规划

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（增城房哥）

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